בענקעלמאַן דעפלעקטיאָן שטראַל / בעקמאַן דעפלעקטיאָן קיילע פיטשערד בילד

בענקעלמאַן דעפלעקטיאָן שטראַל / בעקמאַן דעפעלעקטיאָן קיילע

קורץ באַשרייַבונג:

פּראָדוקט דעטאַל

פּראָדוקט טאַגס

פּראָדוקט באַשרייַבונג

בענקעלמאַן דעפלעקטיאָן שטראַל / בעקמאַן דעפעלעקטיאָן קיילע

די בעקמאַן שטראַל אופֿן איז אַ מעטאָד פּאַסיק פֿאַר מעסטן די גומע דעפלעקטיאָן ווערט פון די ייבערפלאַך אונטער די ייבערפלאַך אונטער די סטאַטיק ייבערפלאַך אונטער סטאַטיק לאָודינג אָדער זייער סלאָולי ספּידז לאָודינג, און עס קען געזונט פאַרטראַכטנ זיך די קוילעלדיק שטאַרקייט פון די קוילעלדיק שטאַרקייט פון די קוילעלדיק שטאַרקייט פון די קוילעלדיק שטאַרקייט פון די קוילעלדיק שטאַרקייט פון די קוילעלדיק שטאַרקייט פון די קוילעלדיק שטאַרקייט פון די קוילעלדיק שטאַרקייט פון די קוילעלדיק שטאַרקייט פון די קוילעלדיק שטאַרקייט פון די קוילעלדיק שטאַרקייט פון די צוריק ייבערפלאַך.

1) פּרעפּעריישאַנז איידער די פּראָבע

(1) קוק און האַלטן די נאָרמאַל פאָרמיטל פֿאַר מעזשערמאַנט אין גוט צושטאַנד און ברייקינג פאָרשטעלונג, און די רייַף ינער טוב מיץ די ספּעציפיצירט ינפלאַציע דרוק.

(2) מאַסע (פּרעסן בלאַקס אָדער אַגראַגייץ) אין די מאַשין טאַנק, און ווייז די גאַנץ מאַסע פון די דערציען אַקס מיט אַ ערד וואָג, וואָס טרעפן די פארלאנגט אַקס רעגיאַליישאַנז. די אַקס פון די אַקס מוזן נישט זיין געביטן בעשאַס די דרייווינג און מעאַסורעמענט פון די מאַשין.

(3) מעסטן די רייַף קאָנטאַקט געגנט; ניצן אַ דזשאַק צו דזשאַק אַרויף די דערציען אַקס פון די מאַשין אויף אַ פלאַך און גלאַט שווער וועג, פאַרשפּרייטן אַ נייַ טשאַד פּאַפּיר אונטער די רייַף, און דזשענטלי פאַלן די דזשאַק צו דרוקן רייַף מאַרקס אויף די גראַפיק פּאַפּיר, נוצן אַ פּלאַנירונג קוואַדראַט אופֿן צו מעסטן די רייַף קאָנטאַקט געגנט, פּינטלעך צו 0.1 קמ 2.

(4) קאָנטראָלירן די סענסיטיוויטי פון די דעפלעקטיאָן מאָס קאָאָל גראדן.

(5) ווען מעאַסורעמענט אַ אַספאָלט פאַרוועג, נוצן אַ ייבערפלאַך ייבערפלאַך טערמאָמעטער צו מעסטן די טעמפּעראַטור טעמפּעראַטור און די פּרובירן (די טעמפּעראַטור ענדערונגען אין קיין צייט), און קריגן די לעצטע טעמפּעראַטור פון די לעצטע טעמפּעראַטור פון די לעצטע טעמפּעראַטור פון די לעצטע טעמפּעראַטור. דורכשניטלעך טעמפּעראַטור).

(6) רעקאָרדירן די מאַטעריאַלס, סטרוקטור, גרעב, קאַנסטראַקשאַן און וישאַלט פון די אַספאָלט פאַרוועג בעשאַס קאַנסטראַקשאַן אָדער ריקאַנסטראַקשאַן.

2) פּרובירן סטעפּס

(1) צולייגן די מעסטן פונקטן אויף די פּראָבע אָפּטיילונג, די ווייַטקייט פון וואָס דעפּענדס אויף די פּראָבע דאַרף. די מעסטן פונקטן זאָל זיין אויף די ראָד שפּור גאַרטל פון די וועג פאַרקער שטעג און אנגעצייכנט מיט ווייַס פאַרב אָדער קרייַד. (2) די דערציען ראָד ריס פון די פּראָבע פאָרמיטל איז וועגן 3 ~ 5 סענטימעטער הינטער דעם מעסטן פונט.

(3) ינסערט די דעפלעקטיאָן מאָס אין די ריס צווישן די דערציען ווילז פון די מאַשין, קעסיידערדיק פּליטקע), די שטראַל איז געווען אָרעם, און די מעזשערמאַנט מאָס איז געשטעלט אויף די דילעקשאַן מאָס, און קאָנטראָלירן די דעפלעקטיאָן מאָס. קערט צו נול סטאַביל. די דעפלעקטיאָן מעטער קענען זיין געמאסטן אויף איין זייַט אָדער אויף ביידע זייטן אין דער זעלביקער צייט. די עקסיסטיאָן פון די עקסאַמינאַטאָר בלאָוז צו באַפֿעלן די מאַשין צו פאָרויס סלאָולי, און די רעדל גראדן האלט צו דרייען פאָרויס ווי די דיסמאָרמיישאַן פון די וועג ייבערפלאַך ינקריסיז. ווען די וואַך הענט מאַך צו די מאַקסימום ווערט, לייענען לייענען די ערשט לייענען L1. The car is still moving forward, and the hand turns in the opposite direction: After the car drives out of the deflection radius (above 3m), blow a whistle or wave a red flag to command the stop. לייענען די לעצט לייענען ל 2 נאָך די וואַך הענט דרייען סטאַבלי. די נוצן די גיכקייַט פון די מאַשין זאָל זיין וועגן 5 קילאמעטער / ה.

געמיש דעפלעקטיאָן טעסטער פאַרוועג אָפּבאַלעמענ זיך טעסטער