בענקלמאַן דעפלעקטיאָן שטראַל / בעקמאַן דעפלעקטיאָן ינסטרומענט

בענקלמאַן דעפלעקטיאָן שטראַל / בעקמאַן דעפלעקטיאָן קיילע

די בעקמאַן שטראַל מעטאָד איז אַ מעטאָד פּאַסיק פֿאַר מעסטן די גומע דעפלעקטיאָן ווערט פון די וועג ייבערפלאַך אונטער סטאַטיק לאָודינג אָדער זייער פּאַמעלעך גיכקייַט לאָודינג, און עס קענען געזונט פאַרטראַכטנ די קוילעלדיק שטאַרקייט פון די וועג ייבערפלאַך.

1) פּרעפּעריישאַנז איידער די פּראָבע

(1) קאָנטראָלירן און האַלטן די סטאַנדאַרט פאָרמיטל פֿאַר מעזשערמאַנט אין אַ גוטן צושטאַנד און ברייקינג פאָרשטעלונג, און די ינער רער רייַף מיץ די ספּעסיפיעד ינפלאַציע דרוק.

(2) מאַסע (אייַזן בלאַקס אָדער אַגגרעגאַץ) אין די מאַשין טאַנק, און וועגן די גאַנץ מאַסע פון ​​די דערציען אַקס מיט אַ ערד וואָג, וואָס טרעפן די פארלאנגט אַקס מאַסע רעגיאַליישאַנז.די אַקס מאַסע מוזן נישט זיין געביטן בעשאַס די דרייווינג און מעזשערמאַנט פון די מאַשין.

(3) מעסטן די רייַף קאָנטאַקט געגנט;ניצן אַ דזשאַק צו דזשאַק אַרויף די דערציען אַקס פון די מאַשין אויף אַ פלאַך און גלאַט שווער וועג, פאַרשפּרייטן אַ נייַ טשאַד פּאַפּיר אונטער די רייַף, און דזשענטלי פאַלן די דזשאַק צו דרוקן רייַף מאַרקס אויף די גראַפיק פּאַפּיר, ניצן אַ פּלאַנאָמעטער אָדער קאַונטינג קוואַדראַט אופֿן צו מעסטן די רייַף קאָנטאַקט געגנט, פּינטלעך צו 0.1cm2.

(4) קוק די סענסיטיוויטי פון די דעפלעקטיאָן מאָס רעדל גראדן.

(5) ווען מעסטן אויף אַ אַספאָלט פאַרוועג, נוצן אַ וועג ייבערפלאַך טערמאָמעטער צו מעסטן די טעמפּעראַטור און וועג ייבערפלאַך טעמפּעראַטור בעשאַס די פּראָבע (די טעמפּעראַטור ענדערונגען איבער דעם טאָג און זאָל זיין געמאסטן אין קיין צייט), און באַקומען די דורכשניטלעך טעמפּעראַטור פון די פריערדיקע 5 טעג (די טעגלעך מאַקסימום טעמפּעראַטור און די מינימום טעגלעך טעמפּעראַטור) דורך די וועטער סטאַנציע.דורכשניטלעך טעמפּעראַטור).

(6) רעקאָרד די מאַטעריאַלס, סטרוקטור, גרעב, קאַנסטראַקשאַן און וישאַלט פון די אַספאָלט פאַרוועג בעשאַס קאַנסטראַקשאַן אָדער ריקאַנסטראַקשאַן.

2) טעסט סטעפּס

(1) צולייגן די מעסטן פונקטן אויף די פּראָבע אָפּטיילונג, די ווייַטקייט פון וואָס דעפּענדס אויף די פּראָבע דאַרף.די מעסטן פונקטן זאָל זיין אויף די ראָד שפּור גאַרטל פון די וועג פאַרקער שטעג און אנגעצייכנט מיט ווייַס פאַרב אָדער קרייַד.(2) ייַנרייען די דערציען ראָד ריס פון די פּרובירן פאָרמיטל אין אַ שטעלע וועגן 3 ~ 5 סענטימעטער הינטער די מעסטן פונט.

(3) אַרייַנלייגן די דעפלעקטיאָן מאָס אין די ריס צווישן די דערציען ווילז פון די מאַשין, קאָנסיסטענט מיט די ריכטונג פון די מאַשין, די שטראַל אָרעם מוזן נישט אָנרירן די רייַף, און די דעפלעקטיאָן מאָס זאָנד איז געשטעלט אויף די מעסטן פונט (3 ~ 5cm) אין פראָנט פון די צענטער פון די ראָד ריס), און ינסטאַלירן די רעדל גראדן אויף די מעסטן רוט פון די דעפלעקטיאָן מאָס, סטרויערן די רעדל מאָס צו נול, צאַפּן די דעפלעקטיאָן מאָס לייטלי מיט דיין פינגער, און קאָנטראָלירן צי די רעדל מאָס קערט צו נול סטאַביל.די דעפלעקטיאָן מעטער קענען זיין געמאסטן אויף איין זייַט אָדער אויף ביידע זייטן אין דער זעלביקער צייט.(4) דער עקסאַמינער בלאָוז די פייַפן צו באַפֿעלן די מאַשין צו פאָרויס סלאָולי, און די רעדל גראדן האלט צו דרייען פאָרויס ווען די וועג ייבערפלאַך דיפאָרמיישאַן ינקריסיז.ווען די וואַך הענט מאַך צו די מאַקסימום ווערט, געשווינד לייענען די ערשט לייענען L1.דער מאַשין איז נאָך פאָרויס פאָרויס, און די האַנט טורנס אין די פאַרקערט ריכטונג: נאָך די מאַשין דרייווז אויס פון די דעפלעקטיאָן ראַדיוס (אויבן 3 ם), בלאָזן אַ פייַפן אָדער כוואַליע אַ רויט פאָן צו באַפֿעלן די האַלטן.לייענען די לעצט לייענען L2 נאָך די וואַך הענט דרייען סטאַביל.די פאָרויס גיכקייַט פון די מאַשין זאָל זיין וועגן 5 קילאמעטער / ה.

---

פֿריִער: לאַבאָראַטאָריע קעסיידערדיק טעמפּעראַטור ינגקיובייטערז מיט דיגיטאַל קאָנטראָללער

ווייַטער: פלי אַש קאָמפּאָנענט אינהאַלט טעסטער

---